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標題: 国庆纯电1600km单程长途经验分享 [打印本頁]

作者: 2074controller    時間: 2021-10-7 19:19
標題: 国庆纯电1600km单程长途经验分享
一、背景介绍
2021款汉ev605续航低配,9.27出发深圳-四川射洪,10.5出发四川射洪-深圳,单程1600km+,满载5人+后备箱塞满。不管是网上也好周围人也好,提到纯电跑高速那简直是露出对智障儿童的关爱眼神,所以就想着跟大家分享一下真实经历,结论就放到最后了。
二、充电问题
先说大家最关心的问题,充电方便吗?不算方便,但可以接受。
我知道不是每个服务区都要充电桩,所以我提起做了路线规划;我知道高峰期会充电排队,所以我一来避开了高峰期出行(日期上避开10.1和10.7,时间上早6出发),二来在路线规划时,对每个充电点都做了备选方案。
跟大家分享一下我是怎么做路线规划的:车辆77度电池,我现在的平均电耗13出头,想到高速更耗电,按17度/百公里算,450km应该是可以的,那么两个充电点相隔不能超过400km,一般300出头就可以充电了。
去程我是一口气开300km,中途可能休息5分钟上个厕所再跟家人换着开,到充电点充满再出发。这样有一个弊端就是,到充电点续航不多,且充电时间较长。
所以返程时我就改变策略了,开一两个小时,如果经过的服务区有空闲充电桩(地图上看得到),就休整20分钟,蹲蹲大号就差不多了,这样到规划的充电点,没空闲就往下开,有空闲就充着电去吃饭,半个多小时就完事。
充电点也不一定非得在服务区,我有好几次都是下高速充的,很多城市在下高速10分钟车程内都能找到充电桩,而且普遍功率比服务区大,换算下来时间差不多。
三、费用
一路上充过最贵的1.8/度,最便宜的0.7/度,大部分都在1.0-1.2/度,单程1600km充电费用大概在300多吧,2毛多一公里。
四、杂谈
返程时跟两辆油车同时出发,第一天从四川射洪到桂林,他们22.00-22.30期间到酒店附近吃晚饭,我这辆车是23.00在服务区充电时吃过晚饭到酒店的,时间上并不落后太多。
中途有一次堵车,一动不动,我们五人在车上开着空调唱k,50分钟掉了5公里的续航,外面30度,其他车还有人下车乘凉,这也算电动车的一个小优点吧~




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