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法拉利旗舰LaFerrari

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    法拉利

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    发动机
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    6.3L 800马力 V12
    ' V( \: G; v% ~/ y5 K' B# P
    ; h% |7 H2 ^- a" M* b9 T/ M
    - L( m! |3 e/ x( _: E; u

    5 q; A9 w, y  l/ x0 W5 U0 N% G& l# {5 t
    变速箱6 B; S# n- a: c( X
    7挡双离合
    ! a. h: D" _' q

    & X0 r, V5 B2 F% \/ W6 D

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    8 k7 m- P4 K4 N* F; y$ g
      s$ p$ V  J- T  p- ?6 N$ N" Z# q1 v5 M, r
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    发动机
    发动机型号0 Z+ n0 {" c  G3 z8 Q! }, X7 s% x
    -

    6 K% z4 X( U9 [) R6 a5 A

    / i" E7 Z. k1 Z2 f$ j3 K

    * y+ P) l0 r% j( G# s
    6 A) t. K; e$ W4 d8 Z) `, V  {  A
    排量(mL)
    ) t( [7 \- ^( {  R7 j7 f- r
    6262

    # g# q  w+ U/ \  K+ j3 c1 b
    - y6 Q$ [& F  E
    ' H7 v# ~  c) C

    % Y8 X2 R9 `4 l% S& ?
    进气形式
    : X, `; c! J" Z4 @6 A+ t
    自然吸气

    " v4 g, j4 g) d. t6 C3 X

    5 U9 i$ h. S1 A6 A1 ]- }1 j8 g

    5 [# b+ Z7 F5 l) r6 r
    2 X8 l1 }3 X2 T+ r0 k) B1 M4 K
    气缸排列形式8 A2 M! C& B8 X. O! i# \* \' i; ]
    V

    " ~3 I; c1 q# M0 T( [
    5 G6 Q; o) r' D1 c  n" l* W
    5 ^2 r1 X2 @8 v; M, ]" k/ F: t$ z
    / K! H) t" v, ^7 \/ k0 _
    气缸数(个)
    . L+ C" p2 i7 e* \8 X& w/ x
    12
    ' z6 |' F' A/ q3 O6 D6 e' N! n
    % G( X" v2 s: I3 P) J) d" R
    3 q: L* w* R& E4 X/ |8 ]
    $ A+ X8 m* B8 b2 ^; l: k/ d0 s
    每缸气门数(个)1 l5 G' A" `- A3 A
    4

    , X/ m+ ], g/ \  _2 ]' c

    1 a$ e7 Y, G! N6 S

    , i4 a1 H' g0 b  Q3 p: o5 ~. f' C

    : ~9 {" F! }; q3 L, e
    压缩比; X& t3 z! g" b. p/ [9 A5 g
    13.5
    ; ]0 j- h5 U8 j9 J
    . ?% j4 V. Z' z3 Y0 Q" O$ B4 K
    . f1 x. d2 H6 w! j, X9 W

    ; o) X- w7 J* J7 x' i
    配气机构
    5 J$ {) V$ x# f, f1 V" _% k5 j
    DOHC
    2 e# w& @+ V3 F5 ]
    + ]$ Y+ G) H0 Y4 a2 v  S

    ! f# V+ @3 V1 n+ g3 j
    " E* X+ J) Q9 }6 ~+ s- [1 N% p. X
    缸径(mm)
    ' N  M+ y$ u1 v# @' g" \8 \
    94

    % K$ ?3 C) ]8 P. C/ G! l3 j3 m  X0 b
    & l7 R) s" n$ r; V' L  x, a) w. J
    ' q- x! T* l3 z! w, j

    ( I9 T1 ^2 A- N/ ?6 X
    行程(mm)8 x3 `, n: b# N3 X. j: R* h, H
    75.2

    & P  O# M& ~7 a, m, m3 Z4 {

    0 O# Y- o- }/ H% }. e6 D1 h) v
    3 l7 }* h; D& O5 E

    $ Y. Q9 U) s7 X
    最大马力(Ps)
      G# E2 |  j% u4 b! x; U
    800

    4 J4 Q' X4 F* P+ k; M
    2 Z' `3 Q; }4 P: p! M; H
    9 z2 y8 p/ P# L/ C$ C/ q
    5 P/ G) [6 V) n4 v+ Y
    最大功率(kW)( I9 a0 a+ v% N# B2 g
    588
    ) P7 {/ A/ a3 W. z/ j/ J
    8 i) T2 t/ [$ z4 J0 t
    3 L" V+ @5 O: c( r9 R8 W
    8 d2 i' a6 N1 }7 i' p4 S4 b
    最大功率转速(rpm)" F# E) S9 ?' o9 M- z) }. \
    9000

    " @- `% ?) U, a7 ~0 X

    7 v0 D2 Z% g% G6 f1 I. I
    8 K/ G5 S5 {* ~

    ' O  X/ V6 I0 f7 W& Y
    最大扭矩(N·m)
    9 x% U/ I0 P( d4 i; {6 }! a
    700

    - S4 t  M, `8 d3 k/ }* Y; b2 ]
    $ S# {, z% Q; P8 V% D/ e
    - P/ J7 h$ ^+ Y, n' P# X

    2 p7 x- T  q3 X; H+ c& m4 L& t3 S
    最大扭矩转速(rpm)
    6 O) {9 G% w( ]( d: q
    6750

    # b+ v  |* L) {

    ! }. S7 X+ a( p1 @( d- e: Q
    ! j! o% t% l3 {! N
    ) c6 c( v2 a# @
    发动机特有技术
    1 O( T5 F) U5 y% H7 w  N
    HY-KERS

    3 Q. c* _' l& D$ g$ b# m. s

    . a8 m- T8 C  h3 K% r+ e: x) b9 S
    : I9 ]8 R2 h3 l3 A( g6 u3 w

    % F6 m0 c3 _' H3 n0 Q9 R
    燃料形式8 o( M3 C+ w/ F6 B
    插电式混合动力

    9 D9 F; B- a! A: w9 n4 ]
    $ h( C4 g- T1 f; b5 Q
    ' M7 l8 y! W4 p8 `9 A2 w

    , H; y* u3 h% a/ n: H. m
    燃油标号
    ( {4 C7 F) ~/ r8 W& [
    97号(京95号)

    8 ?! t  h' m* @  U9 ~" b
    7 A8 M0 e6 A0 T. `1 U+ P* L
    " d" m1 S' O6 @
    ) A  F, M. B0 G) X& q
    供油方式/ q5 q! w) |1 b6 [/ h1 `
    直喷

    . c8 j1 U% @/ a3 J
    2 L' l4 n# f+ N+ g+ G! }
    & Y/ h( j9 O" g) Y, n" M
    * p7 T0 Z# C4 S  Y! J" B0 \) h
    缸盖材料
      F" u6 T% |. {* Y

    / X- P: H  m% s( B  V& U6 K$ y

    8 K, ^$ W& I5 A
    ' G# e( |0 }, H* d! r. x5 j/ W
    / W6 ~0 a) P* H8 R$ [+ ^) o8 q
    缸体材料
    2 L! `9 ~" O9 \, ~+ k
    , h& u  g1 ~( t; ?5 r; k3 Z
    6 q; Q) {# y; ^5 u' ~
    / i1 s; k" F# A. f& m4 A# \) N  @0 a' q

    3 m7 M0 p! R6 ^
    环保标准% }; _; f! O6 A8 S; z0 j$ F
    欧V

    * m" j7 ]* }7 J; K: I2 [
    变速箱
    简称
    ( J: L4 s$ L/ b- w
    7挡双离合
    ! w- S( y2 k. \6 ~% J' i5 x& E; [4 @) @

    % b- `/ k! I8 V( c5 f7 B- C3 O5 [
    3 I+ S4 n3 b1 o! y; o
    & j- M3 k/ p( y  C' L6 S) `
    挡位个数
    / g" E/ N8 L! M
    7
    , f  R: q, A: n- }2 K8 H, z& a
    , y- W& N7 L6 }3 V
      Y9 j7 J5 K" @( q

    9 ~3 Z5 T( A& {* d9 e# H# b4 G
    变速箱类型
    0 q5 @* {- w3 @6 v, a* P' h# j
    双离合变速箱(DCT)
      w! p, e6 s/ _9 w5 k

    : A+ y$ l5 L7 y7 n4 ~# y

    + g. S! d( q+ \! j6 Z; M7 G4 i' G7 u% N
    u_20130305192813760264.jpg u_20130305192812703264.jpg u_20130305192809193264.jpg u_20140819181703378376511.jpg u_20140819181708419376510.jpg u_20140819181645830376510.jpg u_20140819181649106376510.jpg u_20140819181710133376511.jpg u_20140819181717278376511.jpg u_20140819181717278376511.jpg u_20140819181651647376511.jpg u_20140819181722007376510.jpg u_20140819181715408376510.jpg u_20130305192807508264.jpg ' ~3 s5 d9 ~' g4 F1 y$ B1 _

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    發表於 2014-12-6 11:40:02 |只看該作者
    艺术品  啊  
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    發表於 2014-12-4 18:28:04 |只看該作者
    这已经不是车了
    it is berrter to stay silent and be thought a fool,than to open one's mouth and remove all doubt.
    請大家多給發帖者支持,有您們回應支持,才有動力去發貼!
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