看普通SSD改造成傲腾 聊究竟意义何在？

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傲腾上市以来，因为它强大的“话题体质”，导致不管有没研究过它，测试过它的人，都愿意对它来评论一下。尤其是它对HDD的加速，既要求要在7代CPU+200系列的主板上实现，又要求系统还得装在HDD上，因此引起了段子手的围攻，某天阿斯加特（Asgard）的工程师们突然在网上看到一条传言：“普通NVMe可以免费变身傲腾”。

我们知道英特尔傲腾(Optane)内存面世了，按照Intel的说法Optane能够大幅提升PC体验的性能并大幅加快载入速度。整体系统性能最高可提升28%，机械硬盘的性能最高可提升14倍。微软Outlook等应用软件的启动速度提高接近6倍，Chrome浏览器启动 速度提高5倍，游戏启动速度提升67%，关卡载入速度提升 65%。

这些提升的数据是不是很喜人？其实呢？数据很好看但是成本太高昂！想用上Optane整个平台都必须是七代处理器和200系列主板组成，连内存都必须是DDR4的。而且它只能在系统安装在机械硬盘上才能正常启动。那这不是“本末倒置了”吗？

大家都知道现今主流平台的磁盘组建模式为SSD做系统，HDD做存储；再有就是大家如果对Intel平台较为了解的话应该会记得Intel的快速存储技术，即Intel Rapid Storage Technology （简称Intel RST），一个基于 Windows系统下的应用程序。它也是为提升SATA磁盘性能出现的。能为台式机、移动电脑和服务器平台系统提供更高的磁盘性能和可靠性。那么按我的理解Optane不就等于把RST写到一个M.2的固态上了吗？

为了证实我的想法，我就趁热打铁！正好手头有一块支持NVME技术的阿斯加特（Asgard）AN系列2280 M.2固态盘在手，按照自己的理解任性的测试了一番。

阿斯加特（Asgard）AN系NVME SSD是基于主流的NVMe技术研发的，其技术实际上是通过PCI-E通道直连CPU，其最大的特点就是精简了老迈的AHCI读写寄存器的循环周期，大幅度降低存储延迟，提升数据加载的工作效率，从而在性能上完全超越SATA SSD。

凭借着性能的优势NVMe SSD侵占了SSD全额的高端市场。而100系列/200系列主板将PCI-EM.2插槽作为标配，而在国内厂商不断打压其成本价，很多国内厂家的NVMeSSD产品售价正在逼近SATA SSD，此次我们测试使用的阿斯加特（Asgard）AN系列就是这其中的排头兵。外包装背部特写，采用八国语言进行了说明，很明显这款产品将要多国发售。

打开包装就可以看到主角：NVMe M.2固态硬盘本体了。简洁的红黑配色为主色调。M.2(NGFF)接口特写，阿斯加特（Asgard）M.2 NVMe SSD固态硬盘采用原生key M接口，速率为PCI-E4X。尾部半圆固定孔特写，整体表面图案设计与色调以赛车比赛声上面的终点黑白旗与代表速度激情红色相结合。

阿斯加特（Asgard）AN系列M.2SSD正面采用金属散热片设计，看上去十分炫酷，提升产品整体颜值。同时，通过金属散热片加速热量传导，从而有效减缓主控、闪存芯片温度的上升，不让主控因为过热而进入降速模式。阿斯加特（Asgard）AN系列M.2SSD背面是白色的PCB板，粘有一张标签，上面有SSD的详细各位信息，系列名称、生产型号、容量、产地、协议支持、各类机构认证等。Ｍ.2接口，走PCI-E3.0x4，速度可达到32Gbps，接近4GB/s的带宽，比SATA快5倍之多。

将阿斯加特（Asgard）AN NVME M.2 512G固态装在主板的M.2插槽上。

最后一位主角：破到濒死的一块日立7200 250GB机械硬盘，运行起来感觉稀里哗啦的都快要散架了！不过好在他还能工作，装系统、仿傲腾，就靠它了！

此次测试装机非常顺利，一次插接成功，一次点亮成功：

首先进BIOS的SETTING选项，进SETTING的Advanced/Integrated Penpherals。选项将SATA Mode选项改为RAID/Optane Mode即可，其M.2/Optane Genle便会自动变为支持RAID和RST功能了！

此外需要注意的是，在安装系统的U盘中一定要附加拷贝上Intel的RST驱动，因为在更改模式后有可能看不到新装的AN NVME SSD，所以需要在装系统前先加载Intel的RST驱动，接下来就是在AN NVME SSD上预留未分区的空间，最大可能支持到64GB，比16GB的傲腾要宽裕得多。最后，一定要记住系统是装在机械盘上的！

顺利的装好WIN10 64位系统后在系统内再次安装一遍Intel RST驱动，此驱动完成后需要重启一次。

重启完成后打开装好的英特尔快速存储技术，打开对话框在状态栏中可以找到“使用固态硬盘加速”默认是禁用的，点选“启用”。会弹出启用加速选项卡，在此处设置需要参与加速的SSD容量，最大就是64GB我选的就是最大，它会自动选择为谁加速，如果你有多块硬盘当然也可以手动指派为谁加速，选择完成后点确定，再次重启一次哦！

这下就成功了！其实就是将64GB的SSD和机械盘做成了一个虚拟的RAID0阵列，状态显示一切正常！

HOHO~是不是很猛啊？一块濒死的日立老家伙跑出连续读取1568、连续写入656MB/s，4K碎片测试40MB/s读取、157MB/s写入！总分跑了1551！我自己都看的有点瞠目结舌。

PCMARK8磁盘测试跑了5005分，这个成绩把很多SATASSD都给秒了！这不就是傲腾带给我们的吗？那我们是不是很早以前就已经拥有傲腾了呢？呵呵！其实很多的技术都是一层窗户纸，就看你有没有心思、有没有勇气去捅它一指头。

后话：看完上面的求证测试，相信大家跟阿斯加特（Asgard）实验室的工程师一样有几点疑惑：

第一：分区的时候，最大只能做64G的磁盘加速，那么这块阿斯加特（Asgard）512的SSD，其他容量是不是就都浪费了？——注意，并不是，剩下的容量继续可以分区存储，并不会因此认不到。

第二: 这么做的意义在哪里？其实问这个问题，也就是在问傲腾存在的意义，现在大家主流都在用SSD了，如果还有人舍不得机械硬盘，然后又想要SSD的性能，那么购买一个小容量的支持NVMe的SSD，来跟机械硬盘做加速，一样实现傲腾的功能，但是整体性价比（或者叫容量价格比）上还是比目前买一个傲腾要划算的。